レーサーの命をまもるために改良されたＦ1のコックピット
Ｆ１で使用される自動車のコックピットもまた、レースに適した作りとなっています。
その開口部分には規定があります。車の強度などを優先するあまり開口部が狭くなる可能性があるからです。
レースは常に事故などの危険と隣り合わせです、すぐに脱出できなければいけません。
ドライバーが事故などの際、自力で５秒以内に脱出できるような規定にしてあります。
そのシートにも工夫がなされています。
Ｆ１では４Ｇもの力がかかります。ドライバーに合わせた作りにしてあります。
また、運転中のドライバーの姿勢についても注意が必要です。シートベルトも普通の車とは違い６点もあります。しかし脱出時には負担にならない様なつくりになっているのです。
Ｆ１で使用するハンドルはステアリングともいいます。
計器などがすべてステアリング上にうつされ、ドライバーがスイッチを使って操作しやすいつくりとなりました。操作に慣れるまで多少時間がかかる場合もありますが、トラブルの場合はステアリングごと交換するなどメリットもあります。